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Micron Document

<!DOCTYPE html>

<title>Linimo</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Linimo</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="color:#ffffff; background:#003399;">Linimo

</th></tr><tr><td style="vertical-align:top;" colspan="2"><div class="centered" style="text-align:center;line-height:1em;"><small>Linimo-Zug in Richtung <i>Fujigaoka</i><br>bei der Einfahrt in den Bahnhof <i>Aichikyuhaku-kinen-kōen</i><br>am ehemaligen Expo-Gelände von Nagoya</small></div></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;">Streckenlänge:</td><td>8,9 km</td></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Bahnstrom" title="Bahnstrom">Stromsystem</a>:</td><td>1500 <a href="Gleichspannung" title="Gleichspannung">=</a></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;">Maximale <a href="Gradiente" title="Gradiente">Neigung</a>:</td><td> 6 <a href="Promille" title="Promille">‰</a></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;">Minimaler <a href="Kurvenradius" title="Kurvenradius">Radius</a>:</td><td>75 m</td></tr><tr><td style="vertical-align:top;">Streckengeschwindigkeit:</td><td>100 km/h</td></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Zugbeeinflussung" title="Zugbeeinflussung">Zugbeeinflussung</a>:</td><td><a href="Automatic_Train_Operation" title="Automatic Train Operation">ATO</a></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Mehrgleisigkeit" title="Mehrgleisigkeit">Zweigleisigkeit</a>:</td><td>durchgehend</td></tr><tr class="editoronly" style="display:none;"><td colspan="2" style="width:320px;display:none;"></td></tr>

<th colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="color:#ffffff; background:#003399;">Streckenverlauf

</th></tr>

<tr>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Zugabstellanlage</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Zugdepot und Betriebswerk Higashiyama-Linie</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">0,0

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Fujigaoka (藤が丘駅) <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>←<a href="U-Bahn_Nagoya" title="U-Bahn Nagoya">U-Bahn Nagoya</a>: <a href="U-Bahn_Nagoya" title="U-Bahn Nagoya">Higashiyama-Linie</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">1,4

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Hanamizuki-dōri (はなみずき通駅) <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">2,3

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Irigaike-kōen (杁ヶ池公園駅) <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">3,4

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Nagakute-kosenjō (長久手古戦場駅) <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">4,5

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Geidai-dōri (芸大通駅) <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">6,0

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Kōen-nishi (公園西駅) <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">7,0

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Aichikyuhaku-kinen-kōen (愛・地球博記念公園駅) <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Zugdepot und Betriebswerk</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">8,0

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Toji-shiryokan-minami (陶磁資料館南駅) <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Aichi_Kanj%C5%8D_Tetsud%C5%8D" title="Aichi Kanjō Tetsudō">Aichi Kanjō Tetsudō</a>: <a href="Aichi-Ringlinie" title="Aichi-Ringlinie">Aichi-Ringlinie</a>→</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">8,9

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Yakusa" title="Bahnhof Yakusa">Yakusa</a> (八草駅) <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>↓<a href="Aichi_Kanj%C5%8D_Tetsud%C5%8D" title="Aichi Kanjō Tetsudō">Aichi Kanjō Tetsudō</a>: <a href="Aichi-Ringlinie" title="Aichi-Ringlinie">Aichi-Ringlinie</a></small>

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr></tbody></table>

<p><b>Linimo</b> (<a href="Japanische_Schrift" title="Japanische Schrift">jap.</a> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r184618634">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .Kana{font-size:120%}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span lang="ja-Kana" class="Kana">リニモ</span>, <i>Rinimo</i>), eigentlich <i><b>Tōbu Kyūryō-sen</b></i> (<style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r184932623">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .Hani{font-size:110%}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span lang="ja-Hani" class="Hani">東部丘陵線</span>, wörtlich: <i>Ostteil-Hügellinie</i>), ist eine <a href="Magnetschwebebahn" title="Magnetschwebebahn">Magnetschwebebahn</a> in der <a href="Japan" title="Japan">japanischen</a> Stadt <a href="Nagoya" title="Nagoya">Nagoya</a> und der östlich von Nagoya gelegenen Stadt <a href="Nagakute" title="Nagakute">Nagakute</a>. Sie ist die bislang einzige kommerziell betriebene Strecke des in Japan entwickelten Magnetschwebebahnsystems <a href="High_Speed_Surface_Transport" title="High Speed Surface Transport">HSST</a> (High Speed Surface Transport) und dient der <a href="Personenverkehr" title="Personenverkehr">Personenbeförderung</a> im <a href="Stadtverkehr" title="Stadtverkehr">Stadtverkehr</a> ähnlich wie eine <a href="U-Bahn" title="U-Bahn">U-Bahn</a>. Der Antrieb der <a href="Fahrzeug" title="Fahrzeug">Fahrzeuge</a> beruht auf dem Prinzip eines Langstator-<a href="Linearmotor" title="Linearmotor">Linearmotors</a> wie bei der Berliner <a href="M-Bahn" title="M-Bahn">M-Bahn</a>. Im Unterschied zum <a href="Transrapid" title="Transrapid">Transrapid</a> ist der <a href="Stator" title="Stator">Stator</a> des Linearmotors nicht im Fahrweg, sondern in den Fahrzeugen eingebaut.

</p><p>Die erste und bisher einzige HSST-<a href="Eisenbahnstrecke" title="Eisenbahnstrecke">Strecke</a> wurde am 6. März 2005 anlässlich der <a href="Expo_2005" title="Expo 2005">Expo 2005</a> in Betrieb genommen. Der Betreiber ist die Aichi Rapid Transit Company (<span lang="ja-Hani" class="Hani">愛知高速交通株式会社</span>, <i><a href="Pr%C3%A4fektur_Aichi" title="Präfektur Aichi">Aichi</a> kōsoku kōtsū <a href="Kabushiki_kaisha" class="mw-redirect" title="Kabushiki kaisha">kabushiki gaisha</a></i>). Die Strecke besitzt neun <a href="Haltestelle" title="Haltestelle">Stationen</a> und ist 8,9 km lang. Der Endbahnhof Fujigaoka und der anschließende Streckenabschnitt bis kurz vor den nächsten Bahnhof Hanamizuki-dōri liegen im Tunnel, die restliche Strecke verläuft aufgeständert oberhalb öffentlicher Straßen. Die maximale Geschwindigkeit dieses Systems beträgt 100 km/h, der minimale Kurvenradius beträgt 75 m. Pro <a href="Zug_(Schienenverkehr)" title="Zug (Schienenverkehr)">Zug</a> können 244 <a href="Passagier" title="Passagier">Passagiere</a> befördert werden, so hat Linimo eine Kapazität von 4000 Passagieren/Stunde. Zum Einsatz kommen Wagen des Typs <a href="Serie_100_Linimo" title="Serie 100 Linimo">Serie 100 Linimo</a>. Das gesamte System wird fahrerlos betrieben.

</p><p>Im Bahnhof Fujigaoka, der am östlichen Stadtrand von Nagoya liegt, besteht Anschluss an die dort endende Higashiyama-Linie (Linie 1) der <a href="U-Bahn_Nagoya" title="U-Bahn Nagoya">U-Bahn Nagoya</a>. Alle übrigen Bahnhöfe mit Ausnahme des östlichen Endbahnhofs liegen in Nagakute. Der <a href="Bahnhof_Yakusa" title="Bahnhof Yakusa">Bahnhof Yakusa</a> liegt bereits auf dem Gebiet der Nachbarstadt <a href="Toyota_(Aichi)" title="Toyota (Aichi)">Toyota</a>, dort ist Linimo mit der <a href="Aichi-Ringlinie" title="Aichi-Ringlinie">Aichi-Ringlinie</a> verknüpft. Das ehemalige Expo-Gelände wird in Nagakute über den Bahnhof Aichikyuhaku-kinen-kōen erreicht. Östlich dieses Bahnhofs liegt die Betriebswerkstatt des Systems.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Linimo?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Linimo</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.linimo.jp/">Offizielle Website</a> (japanisch)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.maglevboard.net/en/visuals/photos/271-linimo-urban-maglev-cn">Photos and Info by The International Maglevboard</a> (englisch)</li></ul>

<p><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">35.176908333333</span><span class="longitude">137.08595833333</span><span class="elevation"></span></span><span id="coordinates" class="coordinates -print"><span title="Koordinatensystem WGS84">Koordinaten: </span><a class="external text" href="geo:35.176908333333,137.08595833333"><span title="Breitengrad">35° 10′ 36,9″ <abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">137° 5′ 9,4″ <abbr title="Ost">O</abbr></span></a></span>

</p></div><div><div class="zim-footer">

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</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

</body></html>